Toyota Auris 1.4 D-4D Premium
261.021 kr
del
1/2014 År, Hatchback 1 Tidligere eiere
135.905 km, Brukt Diesel
66 kW / 90 hk Automatisk
ABS Klimaanlegg Automatisk klimaanlegg Airbag-sjåfør Airbag-passasjer Alarm system Bluetooth CD-spiller
1/2014 År, Hatchback 1 Tidligere eiere 135.905 km, Brukt Diesel 66 kW / 90 hk Automatisk ABS Klimaanlegg Automatisk klimaanlegg Airbag-sjåfør Airbag-passasjer Alarm system Bluetooth CD-spiller
Asal Otomotiv
Forhandler, alle biler
Yeşilkent, Toybelen Mah, Anadolu Bulvarı 214, , İlkadım TR
Yeşilkent, Toybelen Mah, Anadolu Bulvarı 214, , İlkadım TR
Generelt
| Merke | Toyota |
| Modell | Auris |
| Kategori | Brukt |
| Konstruksjon | 1.2014 |
| Kjørelengde | 135,905 |
| Tidligere eiere | 1 |
| MVA Egenandel | |
| Opprinnelse |
Kropp
| Kropp | Hatchback |
| Kjøre | Foran |
| Kroppsfarge | Hvit |
| Metallic | |
| Interiør | |
| Møbeltrekk | Klut |
| Seter | |
| Dører |
Motor & Girkasse
| Drivstoff | Diesel |
| Kraft | 66kW / 90hk |
| Motorkapasitet | |
| Utslipp | Euro 6 |
| Girkasse | Automatisk |
| Gears | |
| Vedlikehold | |
| Garanti |
Alternativer
ABS
Klimaanlegg
Automatisk klimaanlegg
Airbag-sjåfør
Airbag-passasjer
Alarm system
Bluetooth
CD-spiller
Sentrallås
Cruise control
Digital cockpit
Elektriske sidespeil
Elektriske vinduer
ESP
Startsperre
Kjørecomputer
Beskrivelse
2014 MODEL TOYOTA AURİS 1.4 D-4D PREMİUM AT
135,905 KM ' DE BAKIMLI VE MASRAFSIZ ARAÇTIR. ARACIMIZDA SOL ÖN KAPI ,SOL ARKA KAPI , SAĞ ARKAN ÇAMURLUK VE BAGAJ KAPAĞI BOYALIDIR. DEĞİŞEN YOKTUR. ARACIMIZDA HASAR KAYDI 4,913 TL VARDIR.
BAYİMİZDE ANINDA KREDİ VE VİSA KARTLARINA TAKSİT İMKANI VARDIR...
Annet Toyota Auris Biler
Asal Otomotiv - Annet Biler
Asal Otomotiv
Yeşilkent, Toybelen Mah, Anadolu Bulvarı 214,
55105 İlkadım TR
Telefon: 0362 244 44 45
asalotomotiv.com
Yeşilkent, Toybelen Mah, Anadolu Bulvarı 214,
55105 İlkadım TR
Telefon: 0362 244 44 45
asalotomotiv.com
Kontakt selger
Toyota Auris - Anmeldelser
Anmeldelser
- 5 / 1 Anmeldelser
Legg til anmeldelse
God ettermiddag. Jeg kjører bare Toyota Auris i 3 måneder. Den forrige bilen var Toyota Avensis. Forskjellen er selvfølgelig veldig merkbar. Bilen er mindre og bagasjeplassen også. Gjennomsnittlig forbruk er 4,5/100 km. Jeg likte den automatiske akseleratorboksen. Bilen er veldig allsidig: I øko -modus kjører du sakte, sparer drivstoff og nyter en rolig tur. I strømmodus du forvandles til en racer, starter bilen godt og holder hastigheten godt, forresten, drivstofforbruket går ikke bra. Bremsene er flotte, noen ganger måtte jeg bremse hardt, det var ingen problemer. Ikke glem at en del av energien blir ført tilbake til batteriet for hver bremser. Multimedia - Fremfor alt ros, høye og lave frekvenser er utmerket. Så veldig fornøyd for tiden.
---
Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.
---
Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.
