BMW X1 A E84 SAV / Juuri tullut / Panoraama / Prof.navi / Comfort access / Sähköpenkit / Nahkasisusta /
197.572 kr
del
1/2010 År, SUV 1 Tidligere eiere
172.000 km, Brukt Bensin
160 kW / 218 hk Automatisk
ABS Klimaanlegg Automatisk klimaanlegg Airbag-sjåfør Airbag-passasjer Alarm system Bluetooth CD-spiller
1/2010 År, SUV 1 Tidligere eiere 172.000 km, Brukt Bensin 160 kW / 218 hk Automatisk ABS Klimaanlegg Automatisk klimaanlegg Airbag-sjåfør Airbag-passasjer Alarm system Bluetooth CD-spiller
Kamux Espoo
Forhandler, alle biler
Riihitontuntie 10, Espoo FI
Riihitontuntie 10, Espoo FI
Generelt
| Merke | BMW |
| Modell | X1 |
| Kategori | Brukt |
| Konstruksjon | 1.2010 |
| Kjørelengde | 172,000 |
| Tidligere eiere | 1 |
| MVA Egenandel | |
| Opprinnelse |
Kropp
| Kropp | SUV |
| Kjøre | 4x4 |
| Kroppsfarge | Annet |
| Metallic | |
| Interiør | |
| Møbeltrekk | Klut |
| Seter | |
| Dører |
Motor & Girkasse
| Drivstoff | Bensin |
| Kraft | 160kW / 218hk |
| Motorkapasitet | 2996 CC |
| Utslipp | Euro 6 |
| Girkasse | Automatisk |
| Gears | |
| Vedlikehold | |
| Garanti |
Alternativer
ABS
Klimaanlegg
Automatisk klimaanlegg
Airbag-sjåfør
Airbag-passasjer
Alarm system
Bluetooth
CD-spiller
Sentrallås
Cruise control
Digital cockpit
Elektriske sidespeil
Elektriske vinduer
ESP
Startsperre
Kjørecomputer
Annet BMW X1 Biler
Kamux Espoo - Annet Biler
Kontakt selger
BMW X1 - Anmeldelser
Anmeldelser
- 4 / 1 Anmeldelser
Legg til anmeldelse
Maskinen er veldig godt kontrollert, men ikke i rutene. I byen om vinteren er dieselforbruket for heftig trafikkork 9,8 liter. Et sportsratt er veldig praktisk. Førerstedet er behagelig (høyde 180, vekt 83) - En tilførsel av justeringer for ytterligere 10 cm lakonisk og informativt instrumentskjold. Den eneste ergonomiske mangelen er den skjulte rattknappen, inkluderingsindikasjonen er ikke synlig. En 8-trinns maskin fungerer upåklagelig. Motoren trekker elegant og behager med et hyggelig brøl
---
Машина очень хорошо управляется, но не в колеях. В городе зимой расход дизеля по лютым пробкам — 9,8 л. Очень удобен спортивный руль. Место водителя комфортно (рост 180, вес 83) — запаса регулировок ещё на 10 см. Щиток приборов лаконичный и информативный. Единственная эргономическая недоработка — спрятанная кнопка обогрева руля, не видно индикации включения. 8-ступенчатый автомат работает безукоризненно. Мотор шикарно тянет и радует приятным рокотом
---
Машина очень хорошо управляется, но не в колеях. В городе зимой расход дизеля по лютым пробкам — 9,8 л. Очень удобен спортивный руль. Место водителя комфортно (рост 180, вес 83) — запаса регулировок ещё на 10 см. Щиток приборов лаконичный и информативный. Единственная эргономическая недоработка — спрятанная кнопка обогрева руля, не видно индикации включения. 8-ступенчатый автомат работает безукоризненно. Мотор шикарно тянет и радует приятным рокотом
