BMW i4 er en helelektrisk sportssedan som først ble introdusert i 2021. Det er det første elektriske kjøretøyet i BMWs 4-serie og er kjent for sin elegante design, imponerende rekkevidde og høyytelsesegenskaper. i4 konkurrerer med andre elektriske sportssedaner som Tesla Model 3, Audi e-tron GT og Porsche Taycan.
2022 BMW i4 har et standard 83,9 kWh-batteri som gir en estimert rekkevidde på opptil 480 kilometer på en enkelt lading. Den kan lades ved hjelp av en nivå 2-ladestasjon på ca. 8 timer eller ved hjelp av en DC-hurtiglader på ca. 35 minutter. i4 har også en elektrisk motor som yter opptil 536 hestekrefter og kan akselerere fra 0 til 100 km på bare 3,7 sekunder. i4s elektriske motor gir jevn og stillegående akselerasjon, med minimalt med støy og vibrasjoner. Håndteringen er også presis og responsiv, med et lavt tyngdepunkt og en balansert vektfordeling. Kjørekvaliteten er komfortabel, med et justerbart fjæringssystem som kan justeres for ulike kjøremoduser.
Interiøret til i4 er moderne og høyteknologisk, med minimalistisk design og førsteklasses materialer i hele kabinen. Forsetene er komfortable og støttende, med god benplass og takhøyde. Baksetene er også romslige, med god benplass og takhøyde for voksne passasjerer. Bagasjerommet har en generøs kapasitet på 14,3 kubikkfot, som kan utvides ved å legge ned baksetene.
i4 kommer med en rekke standard- og valgfrie funksjoner, inkludert et ryggekamera, adaptiv cruisekontroll, filskiftevarsling og automatisk nødbremsing. Den har også et brukervennlig infotainmentsystem, med en 14,9-tommers berøringsskjerm, Apple CarPlay og Android Auto. Systemet kan styres ved hjelp av talekommandoer, en dreieknapp på midtkonsollen eller bevegelseskontroller.
Totalt sett er BMW i4 et godt valg for de som ønsker en høyytelses sportssedan med elektrisk kraft. Kombinasjonen av rekkevidde, akselerasjon og luksusfunksjoner gjør den til et flott alternativ for de som ønsker en praktisk og høyteknologisk bil for daglig kjøring. Imidlertid kan den høyere prislappen sammenlignet med noen av konkurrentene være en ulempe for noen kjøpere.