Vi bruker informasjonskapsler for å tilpasse innhold og annonser og analysere trafikken vår. Personvernerklæring Retningslinjer for informasjonskapsler

Audi A4: En perfekt balanse mellom luksus, ytelse og raffinement

del

Audi A4 Audi A4 er en av de viktigste modellene i Audis utvalg. Siden den erstattet Audi 80 i 1994, har den blitt en hjørnestein i markedet for premium mellomstore sedaner/stasjonsvogner. Posisjonert mot BMW 3-serie og Mercedes-Benz C-Klasse, har A4 som mål å levere diskré luksus, skarpt design, banebrytende teknologi og en komfortabel, men likevel avslappet kjøreopplevelse. Tilgjengelig i sedan, Avant (stasjonsvogn) og performance (S4, RS4) versjoner, er det en bil som appellerer like mye til forretningsbrukere, familier som entusiaster.

Design og bygging


Ytre Audi A4 eksteriør
  • Elegant og tidløs styling: skarpe karosserilinjer, bred holdning og Audis singleframe-grill.
  • LED-frontlykter er standard på de fleste utstyrsnivåer; Matrix LED- eller laserlys er valgfrie på høyere versjoner.
  • Avant stasjonsvogn får spesielt ros for sitt elegante og sporty design, samtidig som det forblir praktisk.
  • S line-utstyrsnivåene har mer sporty støtfangere, sideskjørt og større lettmetallfelger. RS4-modellene skiller seg ut med utvidede buer og aggressive detaljer.
Interiør Audi A4 interiør
  • Referansebyggekvalitet: taktil, solid og minimalistisk.
  • Horisontal dashbordlayout fremhever bredde og ro; digitale instrumenter i Virtual Cockpit er et høydepunkt.
  • Materialene er førsteklasses, fra myk plast til fint skinn og aluminiumsinnlegg.
  • Plassen er generøs: god plass foran, støttende seter og god ergonomi.
  • Bakre plass er forbedret i nyere generasjoner, komfortabelt egnet for to voksne, tre i ett press.
  • Bagasjerom: 480 l (sedan) og ~500 l (Avant) – svært brukbart, med delbare bakseter.

Teknologi og infounderholdning


Audi A4 instrumentpanel
  • Virtuell cockpit: konfigurerbar 12,3-tommers digital instrumentklynge med fantastisk klarhet.
  • MMI-berøringsrespons: sentral berøringsskjerm med intuitive menyer, raske responser og tilkoblede tjenester.
  • Smarttelefonintegrasjon: Apple CarPlay/Android Auto standard (trådløs i nyere modeller).
  • Stemmekontroll: Naturlige talekommandoer for navigasjon, telefon og media.
  • Lydsystemer: Standard hi-fi er solid; Bang & Olufsen 3D-lyd er blant de beste i klassen.
  • Teknologi for førerkomfort: 3-sones klimaanlegg, oppvarmede/ventilerte seter, stemningsbelysningspakker.

Motorer og ytelse


Bensinmotorer (TFSI) Audi A4 2.0 TFSI-motor
  • 1.4 / 2.0 TFSI (150–190 hk): Smidig, effektiv, god allrounder.
  • 2.0 TFSI (245 hk): Sterk ytelse, spesielt med quattro AWD.
  • Mild hybridteknologi i nyere modeller forbedrer effektiviteten.
Dieselmotorer (TDI)
  • 2.0 TDI (136–190 hk): Svært populær; blander dreiemoment, effektivitet og raffinement.
  • 3.0 TDI (218–286 hk): V6-diesel med uanstrengt kraft; perfekt for langdistanseførere.
Ytelsesversjoner
  • S4: Tilgjengelig med bensin eller diesel avhengig av marked; 340+ hk; sterk ytelse, diskré styling.
  • RS4 Avant: Et kultikon – 2,9-liters twinturbo V6, ~450 hk, quattro firehjulstrekk, aggressiv fremtoning og ekte hverdagsfart i superbilen.
Girkasser
  • Manuelle girkasser (eldre generasjoner): Skarp, engasjerende, men sjelden de siste årene.
  • S tronic dobbeltclutch: Rask, effektiv, smidig under de fleste forhold.
  • Tiptronic (automatgir med momentomformer): På motorer med høyere dreiemoment (som V6-er), silkemyk og slitesterk.

Kjøring og håndtering


Audi A4 Avant Fjæring
  • Kjørekomfort: En av A4s sterkeste sider. Standardfjæringen er smidig, men likevel kompakt; adaptive dempere gjør den enda bedre.
  • Håndtering: Trygg, sikker og presis snarere enn leken. Quattro AWD-versjonene føles plantet og tillitsvekkende, spesielt i dårlig vær.
  • Støynivåer: Ekstremt raffinert ved motorveihastigheter; vind- og veistøy godt dempet.

A4-en er kanskje ikke like skarp som en BMW 3-serie i svinger, men den føles mer avslappende og premium i hverdagen.

Sikkerhet og førerassistanse


Audi A4 førerassistansesystemer
  • Standardutstyr inkluderer ofte autonom nødbremsing, filskiftevarsling og parkeringssensorer.
  • Ekstrautstyr: adaptiv cruisekontroll med trafikkorkassistent, filskifteassistent, blindsoneovervåking, 360°-kameraer og parkeringshjelp.
  • Sterke Euro NCAP-score, med utmerket kollisjonsbeskyttelse og avansert førerassistentteknologi.

Driftskostnader


  • Drivstofføkonomi:
    • Bensin: ~35–45 mpg (Storbritannia).
    • Dieselmotorer: ~50–65 mpg.
  • Forsikring: Middels til høy avhengig av utstyrsnivå; S4/RS4 er betydelig høyere.
  • Service: Faste eller variable intervaller tilgjengelig. Service hos Audis hovedforhandler kan være dyrt, men uavhengige spesialister hjelper.
  • Avskrivninger: A4-er holder god verdi, spesielt Avanter og velutstyrte utstyrsnivåer.

Pålitelighet og vanlige problemer (bruktkjøpsnotater)


  • DSG/S tronic girkasse: Generelt sterk, men mekatronikk og clutchpakker kan slites hvis de forsømmes. Full servicehistorikk er viktig.
  • Dieselmotorer: Problemer med DPF hvis den bare brukes på korte turer. Sjekk at tomgangen går jevnt og at det ikke er noen varsellamper.
  • Bensiner: Eldre TFSI-motorer hadde problemer med oljeforbruk – sjekk papirene.
  • Elektronikk: Av og til problemer med MMI eller Virtual Cockpit, som ofte kan fikses med programvareoppdateringer.
  • Suspensjon: S line-modeller med store hjul kan oppleve for tidlig slitasje på bøssinger og dekk.

Utstyrsnivåer (typisk)


  • SE/Tekniker: Velutstyrte basismodeller, mindre hjul, god verdi.
  • Sport: Legger til større lettmetallfelger, bedre infotainment og mer komfortutstyr.
  • S-linjen: Sportyere styling, fastere fjæring, sportsseter.
  • Projeksjon: Fullt lastet – teknologi, luksus, førerhjelpemidler.
  • S4/RS4: Ytelsesversjoner med unik styling, oppgradert fjæring og store bremser.

Rivaler


  • BMW 3-serie: Skarpere håndtering, mer førerfokusert; Audi føles mer raffinert og teknologirik.
  • Mercedes C-klasse: Luksuriøst interiør; A4-disker med bedre teknologisk integrering og diskré stil.
  • Volvo S60/V60: Trygg, stilig, men færre motoralternativer.
  • Jaguar XE: Smidig og morsom, men kupé og infotainment henger etter Audi.

Hvilken skal man kjøpe?


Ny eller nesten ny
  • 2.0 TDI (150–190 hk): Perfekt balanse mellom effektivitet og ytelse for de fleste.
  • 2.0 TFSI (190–245 hk): Beste bensinvalg for allsidighet.
  • S line + Komfortpakke: Den beste blandingen av stil og levelighet.
  • Før: Hvis du vil ha stil + praktisk bruk.
Brukt Audi A4
  • Sørg for full servicehistorikk, spesielt for DSG/Tiptronic-girkasser.
  • Unngå ultra-enkle utstyrsnivåer hvis du bryr deg om videresalg.
  • RS4 Avant er et drømmekjøp for entusiaster, men sjekk driftskostnadene.

Fordeler og ulemper


Fordeler
  • Enestående raffinement og kjørekvalitet
  • Referanse for kabinkvalitet og design
  • Sterkt motorutvalg (effektive dieselmotorer, kraftige bensinmotorer)
  • Bredt utvalg av utstyrsnivåer og karosseristiler
  • Avant stasjonsvogn blander skjønnhet og praktisk nytte
Ulemper
  • Opsjoner kan blåse opp prisen raskt
  • S-linjen kjører hardt på dårlige veier
  • Håndtering mindre engasjerende enn BMW 3-serie
  • Læringskurve for infotainment for noen brukere

Kjennelse


Audi A4 er en mesterklasse innen premium mellomklassebiler. Den balanserer komfort, teknologi, diskré design og sterk effektivitet på en måte få konkurrenter kan matche. For kjøpere som verdsetter raffinement, teknologi og merkeprestisje, er den et nærmest perfekt valg. Spesielt Avant er uten tvil en av de mest attraktive stasjonsvognene i segmentet. Enten som en fornuftig diesel, en stilig bensin eller en ildsprutende RS4, leverer A4-serien sofistikasjon på alle nivåer.


eXus Dev 15.9.2025
Audi merke

Audi: Kompromissløs luksus og ytelse

Audi logo

Audi AG er et tysk bilfirma, en del av Volkswagen Group, produserer biler under Audi -merket. Hovedkvarteret ligger i Ingolstadt, Tyskland. Mottoet er Vorsprung Durch Technik - Fremgang gjennom teknologi. ... Audi Artikkel

Audi A4 Biler Til salgs

Audi A4: En perfekt balanse mellom luksus, ytelse og raffinement - Anmeldelser

Anmeldelser
- 4.5 / 4 Anmeldelser
Legg til anmeldelse
Audi A4

Audi A4

I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!

Audi A4

Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.

Audi A4

Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.

Audi A4

Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.