Audi A8 4.0TDi Quattro
71.464 kr
del
1/2004 År, Sedan 1 Tidligere eiere
206.000 km, Brukt Diesel
202 kW / 275 hk Automatisk
ABS Klimaanlegg Automatisk klimaanlegg Airbag-sjåfør Airbag-passasjer Alarm system Bluetooth CD-spiller
1/2004 År, Sedan 1 Tidligere eiere 206.000 km, Brukt Diesel 202 kW / 275 hk Automatisk ABS Klimaanlegg Automatisk klimaanlegg Airbag-sjåfør Airbag-passasjer Alarm system Bluetooth CD-spiller
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Благой Гебрев 78, Перник BG
Благой Гебрев 78, Перник BG
Generelt
| Merke | Audi |
| Modell | A8 |
| Kategori | Brukt |
| Konstruksjon | 1.2004 |
| Kjørelengde | 206,000 |
| Tidligere eiere | 1 |
| MVA Egenandel | |
| Opprinnelse |
Kropp
| Kropp | Sedan |
| Kjøre | Foran |
| Kroppsfarge | Annet |
| Metallic | |
| Interiør | |
| Møbeltrekk | Klut |
| Seter | |
| Dører |
Motor & Girkasse
| Drivstoff | Diesel |
| Kraft | 202kW / 275hk |
| Motorkapasitet | |
| Utslipp | Euro 6 |
| Girkasse | Automatisk |
| Gears | |
| Vedlikehold | |
| Garanti |
Alternativer
ABS
Klimaanlegg
Automatisk klimaanlegg
Airbag-sjåfør
Airbag-passasjer
Alarm system
Bluetooth
CD-spiller
Sentrallås
Cruise control
Digital cockpit
Elektriske sidespeil
Elektriske vinduer
ESP
Startsperre
Kjørecomputer
Beskrivelse
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Audi A8 - Anmeldelser
Anmeldelser
- 5 / 1 Anmeldelser
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Jeg har kjørt en ny Audi A8 All -Wheel Drive, 310 HK, 3.0 liter bensinmotor i tre måneder. Før det var A6. A8 er estimert av alle som er viktige for prestisje, hastighet og rask akselerasjon. Men du må være forberedt på at bilen krever investeringer. For øyeblikket er kjørelengden på bilen 17.000 km. Jeg oppdager nye muligheter hver dag. Jeg merker designet med vekt på en sporty stil. Panseret er lang, taket konveks, for- og baksøylene er skråstilt, det karakteristiske sekskantede gitteret. Håndteringen på hver gateoverflate er utmerket. Beveger seg mykt, bremser tydelig, rattet er helt under kontroll. Det var ekstremt positivt på lang avstand (det var en lang reise på motorveien). Drivstofforbruket er i gjennomsnitt 15 liter. Det er behagelig å være i hytta for 4-5 personer. Her er alt rettet mot passasjerens komfort. Interiøret tilsvarer den utøvende klassen. Brukte dyre tekstiler, lær, myk plast, metall. Det er mange moderne alternativer som hjelper deg med å kjøre: automatisk klimaautomatisk, lydsystem, bakspeil med lys- og regnsensor, justerbare bakseter. Hvis døren åpnes uautorisert, utløses en alarm. Av sikkerhetsmessige årsaker er jeg rolig takket være stabilitetskontrollsystemet og putene. En egen funksjon er dørklærere, forklarer jeg passasjerene at bildører graver i seg selv. Generelt sett er jeg veldig fornøyd med A8 -en min.
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Seit drei Monaten fahre ich einen neuen Audi A8 Allrad, 310 PS, 3,0 Liter Benziner. Davor war der A6. A8 wird von allen geschätzt, denen Prestige, Geschwindigkeit und schnelle Beschleunigung wichtig sind. Aber Sie müssen darauf vorbereitet sein, dass das Auto Investitionen erfordert. Im Moment beträgt die Laufleistung des Autos 17.000 km. Ich entdecke jeden Tag neue Möglichkeiten. Ich bemerke das Design mit Betonung auf sportlichem Stil. Die Motorhaube ist lang, das Dach konvex, die vorderen und hinteren Säulen sind geneigt, der charakteristische sechseckige Kühlergrill. Das Handling auf jeder Straßenoberfläche ist ausgezeichnet. Bewegt sich weich, bremst klar, das Lenkrad ist vollständig unter Kontrolle. Es zeigte sich auf der Langstrecke (es gab eine lange Fahrt auf der Autobahn) äußerst positiv. Der Kraftstoffverbrauch beträgt durchschnittlich 15 Liter. Es ist bequem für 4-5 Personen in der Kabine zu sein. Hier ist alles auf den Komfort der Fahrgäste ausgerichtet. Die Innenausstattung entspricht der Executive-Klasse. Gebrauchte teure Textilien, Leder, weiches Plastik, Metall. Es gibt viele moderne Optionen, die beim Fahren helfen: Klimaautomatik, Soundsystem, Rückspiegel mit Licht- und Regensensor, verstellbare Rücksitze. Wird die Tür unbefugt geöffnet, wird ein Alarm ausgelöst. Aus Sicherheitsgründen bin ich dank des Stabilitätskontrollsystems und der Kissen ruhig. Ein separates Feature sind Türschließer, ich erkläre den Passagieren, dass sich Autotüren selbst eingraben. Im Allgemeinen bin ich sehr zufrieden mit meinem A8.
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Seit drei Monaten fahre ich einen neuen Audi A8 Allrad, 310 PS, 3,0 Liter Benziner. Davor war der A6. A8 wird von allen geschätzt, denen Prestige, Geschwindigkeit und schnelle Beschleunigung wichtig sind. Aber Sie müssen darauf vorbereitet sein, dass das Auto Investitionen erfordert. Im Moment beträgt die Laufleistung des Autos 17.000 km. Ich entdecke jeden Tag neue Möglichkeiten. Ich bemerke das Design mit Betonung auf sportlichem Stil. Die Motorhaube ist lang, das Dach konvex, die vorderen und hinteren Säulen sind geneigt, der charakteristische sechseckige Kühlergrill. Das Handling auf jeder Straßenoberfläche ist ausgezeichnet. Bewegt sich weich, bremst klar, das Lenkrad ist vollständig unter Kontrolle. Es zeigte sich auf der Langstrecke (es gab eine lange Fahrt auf der Autobahn) äußerst positiv. Der Kraftstoffverbrauch beträgt durchschnittlich 15 Liter. Es ist bequem für 4-5 Personen in der Kabine zu sein. Hier ist alles auf den Komfort der Fahrgäste ausgerichtet. Die Innenausstattung entspricht der Executive-Klasse. Gebrauchte teure Textilien, Leder, weiches Plastik, Metall. Es gibt viele moderne Optionen, die beim Fahren helfen: Klimaautomatik, Soundsystem, Rückspiegel mit Licht- und Regensensor, verstellbare Rücksitze. Wird die Tür unbefugt geöffnet, wird ein Alarm ausgelöst. Aus Sicherheitsgründen bin ich dank des Stabilitätskontrollsystems und der Kissen ruhig. Ein separates Feature sind Türschließer, ich erkläre den Passagieren, dass sich Autotüren selbst eingraben. Im Allgemeinen bin ich sehr zufrieden mit meinem A8.
